鍛造成形技術(shù) ，又稱為近形或近凈成形技術(shù)是指零件成形后，僅需要少量加工或不再加工
，就可以用作機(jī)械構(gòu)件的成形技術(shù)
。在生產(chǎn)實(shí)踐中，人們習(xí)慣將鍛造成形技術(shù)分為：冷精鍛成形
、熱精鍛成形
、溫精鍛成形、復(fù)合成形、閉塞鍛造
、等溫鍛造
、分流鍛造等。
1 、冷精鍛成形
將不加熱的金屬材料直接進(jìn)行鍛造 ，主要包括冷擠壓和冷鐓擠。
冷精鍛成形技術(shù)比較適合多品種小批量生產(chǎn)，主要用來制造汽車
、摩托車的各種零部件以及一些齒形零件
。
2、熱精鍛成形
主要是指在再結(jié)晶溫度之上的鍛造成形工藝。熱精鍛成形工藝大多采用閉式模鍛，對模具和設(shè)備精度要求較高
，鍛造時(shí)坯料體積嚴(yán)格控制，否則模具內(nèi)部易產(chǎn)生較大壓力
，故在設(shè)計(jì)閉式模鍛模具時(shí)
，通常運(yùn)用分流降壓原理來解決此問題。
目前我國載重汽車所用的直齒錐齒輪大多采用此方法生產(chǎn)。
3、溫精鍛成形
是在再結(jié)晶溫度以下某個(gè)合適的溫度下進(jìn)行的鍛造成形工藝。但溫鍛的鍛造溫度分為較窄、對模具材料力學(xué)和模具本身要求高，通常需要采用專門的高精度鍛造設(shè)備。
溫精鍛工藝一般比較適合大批量生產(chǎn)，鍛造中等屈服強(qiáng)度材料。
4、復(fù)合成形
主要是將冷、溫、熱等多種鍛造工藝結(jié)合起來，取長補(bǔ)短，達(dá)到預(yù)期效果。
復(fù)合成形是各種齒輪、管接頭等高強(qiáng)度零部件的標(biāo)準(zhǔn)鍛造方法。
5、閉塞鍛造
是在封閉凹模內(nèi)通過一個(gè)或兩個(gè)沖頭單向或雙向復(fù)動擠壓金屬一次成形，獲得無飛邊的精鍛件的成形工藝 。
主要用于生產(chǎn)圓錐齒輪 、轎車等速萬向節(jié)星形套、管接頭
、十字軸
、傘齒輪等產(chǎn)品
。
6、等溫鍛造
指坯料在趨于恒定溫度下模鍛 。
用于變形溫度敏感 、難成形的金屬材料和零件，如鈦合金
、鋁合金
、薄的腹板、高筋
。
7、分流鍛造
是在毛坯或模具的成形部分建立一個(gè)材料的分流腔或分流通道，以保證材料填充效果。
分流鍛造主要應(yīng)用于正齒輪和螺旋齒輪的冷鍛成形工藝。
